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TYPES DE MOTEURS
Les moteurs EMK
FICHE MOTEURS
0 moteurs
Puissance jusqu’à
0 kW
Moteurs de 2, 4, 6 à
2 pôles
Modifiés...
Les moteurs EMK
Le moteur EMK se caractérise par son design optimisé. Sa conception robuste lui permet de convenir à presque tous les domaines d’application. Conserver un niveau de qualité élevé et des conditions d’achat abordables, telle est la priorité absolue lors de la conception des moteurs triphasés EMK.
Notre stock
- Moteurs IE 3
2, 4, 6 et 8 pôles
jusqu’à 355 kW - Moteurs IE4
2, 4 et 6 pôles
jusqu’à 355 kW - 500V
2, 4 et 6 pôles
jusqu’à 200 kW - Moteurs-freins IE3
2, 4 et 6 pôles
jusqu’ à 7,5 kW
- Progressifs
2 et 4 pôles
2et 4 pôles jusqu’à 75 kW - Transnormes
2, 4, 6 et 8 pôles
jusqu’à 710 kW - LES MOTEURS ATEX
Ex eb et Ex db
jusqu’à 30 kW - Courant alternatif
2et 4 pôles
jusqu’à 2,2 kW - Moteurs UL et CSA
2, 4 et 6 pôles
jusqu’à 355 kW
TÉLÉCHARGEMENTS
Mode d’emploi
Manuel d’utilisation et d’entretien
Nouvelles classes de rendement à partir du mois de juillet 2023
Spécificités des moteurs EMK
Modifications concernant :
- La protection du moteur : thermistance à froid, PT1000, Klixon
- Le chauffage et la ventilation : ventilation externe, chauffage à l’arrêt, ventilateur métallique
- Le type de montage : codeur incrémental en HTL ou TTL
- Les couleurs : peinture spéciale dans tous les tons RAL
- La conception mécanique et les types de protection : toit de protection, type de protection IP56, type de protection IP65 ; type de protection IP66, bride étanche à l’huile de rinçage, bride étanche à l’huile sous pression
- Les paliers et la lubrification : paliers à rouleaux, paliers isolés du courant, nipple SPM, paliers fixes, dispositif de relubrification
- Le raccordement du moteur : boîte de raccordement auxiliaire, boîte à bornes droite, boîte à bornes gauche
- Les protocoles d’essai : mesure des vibrations, marche à pleine charge, courbe de court-circuit
Modifiés...
Personne de contact pour la basse tension
Autres produits EMK
Nous vous proposons par exemple nos convertisseurs de fréquence EMK en trois versions différentes, adaptés à nos moteurs EMK.
